Colapinto arrancó el GP de Azerbaiyán con un susto y terminó 18° en Bakú
El piloto argentino de Alpine completó 20 vueltas en la primera práctica y finalizó 18°. George Russell fue el más rápido de la sesión, mientras que Franco protagonizó un momento de tensión al rozar el muro del circuito callejero.
Franco Colapinto puso primera en el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 y terminó en el puesto 18 durante la primera práctica libre en el circuito callejero de Bakú.
El piloto argentino de Alpine registró un tiempo de 1:47.523, a poco más de dos segundos del registro establecido por George Russell, quien dominó la sesión con un Mercedes en 1:45.387.
La primera toma de contacto con el trazado azerí tuvo distintos momentos para Colapinto. El argentino consiguió inicialmente mostrarse competitivo y llegó a ocupar posiciones dentro del Top 10, pero luego tuvo un incidente que condicionó la parte final de su trabajo.
Colapinto rozó el muro en Bakú
Cuando restaban aproximadamente 17 minutos para finalizar la sesión, Colapinto perdió el control de la parte trasera de su Alpine en uno de los sectores del circuito.
El monoplaza se desplazó hacia las protecciones y terminó rozando el muro, aunque el argentino pudo continuar en pista y completar la tanda sin daños que le impidieran seguir trabajando.
El episodio se produjo mientras Colapinto buscaba mejorar sus registros con los neumáticos blandos. Finalmente, completó 20 vueltas y terminó 18°, mientras que su compañero de equipo, Pierre Gasly, ocupó el 16° lugar.
La diferencia entre ambos pilotos de Alpine fue de 0s480.
Russell fue el referente de la primera práctica
El mejor tiempo de la sesión quedó en manos de George Russell. El piloto británico marcó 1:45.387 y superó a Max Verstappen y Charles Leclerc, quienes terminaron entre los primeros lugares.
La jornada también tuvo un inconveniente para el otro Mercedes. Kimi Antonelli, que había mostrado un buen ritmo durante buena parte del entrenamiento y llegó a colocarse al frente de la tabla, tuvo un problema de presión hidráulica que lo obligó a abandonar antes de tiempo.
A pesar de completar menos trabajo que sus principales rivales, Antonelli finalizó quinto.
Alpine busca respuestas en un circuito exigente
El trazado de Bakú representa uno de los desafíos particulares del calendario de la Fórmula 1. Se trata de un circuito urbano que combina sectores muy rápidos con curvas cerradas y zonas donde los pilotos pasan muy cerca de los muros.
Para Colapinto, la primera práctica sirvió para comenzar a recopilar información sobre el comportamiento del Alpine y trabajar en la configuración del monoplaza.
Además de las vueltas con neumáticos medios y blandos, el equipo realizó distintos programas de trabajo y utilizó parte de la tanda para evaluar el rendimiento del auto con mayor carga de combustible.
El puesto 18 no refleja necesariamente el rendimiento definitivo que tendrá Alpine durante el fin de semana, ya que se trató apenas del primer entrenamiento y los equipos trabajaron con diferentes cargas de combustible y programas de preparación.
Un fin de semana con cronograma diferente
El Gran Premio de Azerbaiyán tendrá una particularidad respecto del calendario habitual de la Fórmula 1: la clasificación se disputará el viernes y la carrera tendrá lugar el sábado.
El cronograma, con horarios de Argentina, es el siguiente:
Jueves 24 de septiembre
- Práctica 1: finalizada.
- Práctica 2: 9:00.
Viernes 25 de septiembre
- Práctica 3: 5:30.
- Clasificación: 9:00.
Sábado 26 de septiembre
- Carrera: 8:00.
La segunda práctica será la próxima oportunidad para que Colapinto continúe ajustando su Alpine, analice el comportamiento de los neumáticos y busque mejorar el rendimiento mostrado en el primer entrenamiento.
Con el primer ensayo ya terminado, el argentino tendrá por delante una nueva tanda de trabajo antes de la clasificación, en un circuito donde cada décima puede resultar determinante y donde cualquier error puede terminar contra los muros.
