F1 2026: Red Bull muestra su nuevo auto, McLaren y Williams definen pilotos reserva y Alpine sigue sin dar señales
La Fórmula 1 2026 comienza a tomar forma a poco más de dos meses del inicio oficial de la temporada, previsto para marzo en Australia. Mientras algunas escuderías ya empezaron a revelar piezas clave de su planificación, Alpine mantiene un marcado hermetismo, en contraste con los anuncios realizados por Red Bull Racing, McLaren y Williams en las últimas horas.
El equipo francés, donde corre el argentino Franco Colapinto, aún no presentó su monoplaza ni confirmó pilotos reserva, situación que genera expectativa e interrogantes de cara a un año que se perfila como desafiante.
Red Bull se adelanta y presenta el RB22 para la F1 2026
La primera escudería en mostrar oficialmente el diseño de su auto para la temporada 2026 fue Red Bull Racing. El equipo austríaco reveló el RB22, marcando el inicio visual de la nueva era de la categoría.
El nuevo livery presenta un azul más intenso, claro y brillante, con un contraste más marcado junto a los detalles en amarillo y rojo, manteniendo el clásico logo del equipo. El diseño remite al histórico RB8 de 2012, utilizado por Sebastian Vettel y Mark Webber, y fue bien recibido por los fanáticos.
Este será el monoplaza que conducirán Max Verstappen y su nuevo compañero de equipo, Isack Hadjar, en el arranque del campeonato.
McLaren confirmó a sus pilotos reserva para 2026
Otra de las escuderías que realizó anuncios importantes fue McLaren, vigente campeona, que confirmó su alineación de pilotos reserva para la próxima temporada tras la salida de Alex Dunne.
Los elegidos son Pato O’Ward y Leonardo Fornaroli.
El mexicano continuará compitiendo en IndyCar, donde es una de las principales figuras, mientras que el italiano representa la gran novedad.
Fornaroli, campeón de la Fórmula 2, tiene apenas 21 años y utilizará la temporada 2026 para adaptarse al entorno de la Fórmula 1, con trabajo en simulador y tareas de desarrollo. Su nombramiento marca el cierre de su etapa en categorías formativas.
Williams ratificó a Luke Browning como único piloto reserva
En el caso de Williams, no hubo cambios respecto a 2025. El equipo confirmó que Luke Browning será su único piloto reserva para la temporada 2026.
El británico combinará este rol con su participación en la Super Fórmula Japonesa. Browning viene de finalizar cuarto en el campeonato de Fórmula 2 y ya tuvo experiencia en Fórmula 1, participando en tres sesiones de entrenamientos libres durante la última temporada.
Además, Williams anunció los integrantes de su academia de pilotos para 2026, entre los que figuran Alessandro Giusti, Jade Jacquet, Kean Nakamura-Berta, Oleksandr Bondarev, Dean Hoogendoorn, Will Green y Lucas Palacio, aunque ninguno competirá en la F1 este año.
Alpine, sin novedades y con incertidumbre de cara al 2026
A diferencia del resto, Alpine es una de las escuderías que menos información brindó hasta el momento. El equipo aún no realizó el shakedown del auto, que fue pospuesto sin nueva fecha, ni presentó el diseño del monoplaza.
Tampoco confirmó pilotos reserva ni ofreció detalles técnicos del proyecto, pese a ser una de las estructuras que más tiempo lleva trabajando en el auto.
Franco Colapinto y un año clave en Alpine
En principio, Franco Colapinto y Pierre Gasly tienen previsto subirse al auto el 23 de enero, cuando Alpine participe de los tests de pretemporada en Barcelona. Hasta entonces, el equipo francés mantiene el silencio, en un contexto donde sus rivales ya comenzaron a mostrar sus cartas.
La temporada 2026 aparece como clave para Colapinto, que afrontará un escenario exigente dentro de una escudería que todavía no deja ver su verdadero potencial.
