Verstappen contra 100: largó último, adelantó a todos
El tetracampeón mundial de Fórmula 1 protagonizó un desafío inédito en el circuito de Silverstone. Partió desde el puesto 101, tenía 100 rivales por delante y debía superarlos en un máximo de 30 vueltas. Le alcanzaron apenas 13.
Max Verstappen volvió por unas horas a sus orígenes. El piloto neerlandés dejó de lado el Fórmula 1 y se subió a un kart para protagonizar un desafío tan insólito como espectacular: enfrentarse a otros 100 competidores en el circuito de Silverstone.
La prueba, denominada “Max vs 100”, tenía una consigna sencilla pero exigente: Verstappen debía largar desde la posición 101, con los otros 100 karts por delante, y conseguir adelantarlos a todos antes de completar 30 vueltas.
El resultado fue contundente. El cuatro veces campeón del mundo necesitó solamente 13 vueltas y alrededor de 35 minutos para alcanzar la punta y completar el desafío.
Una primera vuelta que cambió todo
La largada fue el primer gran espectáculo de la jornada.
Verstappen aprovechó los espacios entre los karts y el enorme tráfico que tenía delante para avanzar de manera vertiginosa. En apenas una vuelta pasó del puesto 101 al 37, superando a 64 competidores en un solo giro.
La pista se convirtió rápidamente en un caos de adelantamientos. Incluso hubo una bandera amarilla durante los primeros compases, aunque el piloto de Red Bull consiguió continuar con su avance.
Para la sexta vuelta, Verstappen ya se encontraba dentro de los diez primeros puestos y comenzaba a acercarse a los últimos pilotos que todavía permanecían por delante.
Ni una salida de pista pudo detenerlo
El desafío no estuvo completamente libre de problemas para el neerlandés.
En uno de los momentos de la competencia, Verstappen sufrió una salida de pista y su kart perdió incluso una de las cámaras instaladas para transmitir el espectáculo. Además, durante la carrera tuvo que lidiar con las distintas alternativas que ofrecía un circuito cargado de competidores.
Los organizadores también habían incorporado una herramienta denominada “Fast Lap”, un atajo que los participantes podían utilizar durante una parte de la competencia para ganar algunos metros.
Sin embargo, la recuperación de Verstappen se produjo principalmente a fuerza de adelantamientos.
Los últimos tres rivales
Cuando la carrera entró en su tramo decisivo, ya quedaban muy pocos competidores delante del piloto de Red Bull.
Jacky Martens, Lewis Osler y Zac Alsop fueron los últimos tres rivales que intentaron conservar la primera posición. Verstappen también consiguió alcanzarlos y, en la vuelta 13, completó la remontada para quedarse con el primer lugar.
El desafío podía extenderse hasta 30 vueltas o 75 minutos, pero Verstappen necesitó bastante menos tiempo para cumplir el objetivo.
“Es mi primera victoria del año”
Una vez terminada la prueba, Verstappen se tomó el resultado con humor.
El neerlandés bromeó al recibir el trofeo y consideró esta victoria como su primer triunfo del año, en referencia a que todavía no había conseguido ganar un Gran Premio de Fórmula 1 durante la temporada 2026.
“Es mi primera victoria del año, así que me quedo con esta”, expresó Verstappen después del desafío, según Motorsport.
Más allá de la broma, el evento permitió volver a ver al piloto de Red Bull en una disciplina que forma parte de sus raíces deportivas: el karting.
Silverstone se convirtió en escenario de una carrera diferente
La competencia se desarrolló sobre un trazado especialmente preparado para permitir la participación simultánea de 101 karts. El recorrido combinó sectores del circuito de karting de Silverstone con una extensión vinculada al trazado utilizado para los Grandes Premios.
Entre los participantes hubo deportistas, creadores de contenido, periodistas, personalidades vinculadas a Red Bull y aficionados de distintos países.
La idea era poner a prueba cuánto podía avanzar Verstappen desde el último lugar frente a una parrilla completamente cargada.
El resultado terminó siendo una demostración de velocidad, precisión y capacidad para moverse en medio del tráfico. En cuestión de 13 vueltas, el neerlandés pasó de estar último a ocupar la primera posición.
Aunque se trató de un espectáculo de karting y no de una competencia oficial de Fórmula 1, el desafío dejó una de las imágenes más particulares del automovilismo en 2026: un tetracampeón mundial largando último, con 100 rivales por delante, y llegando primero mucho antes de que se cumpliera el límite establecido.
